Новый вид транспорта получат петербуржцы в 2010 году

Новый вид транспорта получат петербуржцы в 2010 году

Новый вид транспорта — надземный экспресс — построят в 2010 году в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил на пресс-конференции председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов.

Как передает корреспондент ИА «Росбалт-Петербург», строительство надземного экспресса обойдется примерно в 29 миллиардов рублей. Однако на данный момент говорить об окончательной сумме проекта рано, поскольку сейчас работа над создание нового вида транспорта находится в стадии обсуждения, согласования мнений, сближении подходов города и участников конкурса.

По словам генерального директора ОАО «Надземный экспресс» Дениса Козлова, основными моментами, рассматриваемыми в течение последних трех дней, стали вопросы валютных рисков, прохождения экспертиз и снижения издержек города на будущее строительство. Как отметил Козлов, проект будут реализовывать в рамках государственно-частного партнерства.

Пять консорциумов претендуют на получение разрешения на строительство надземного экспресса — консорциум «Стрельна-Экспресс», консорциум «Южный Экспресс», консорциум «Экспресс Северной Столицы», консорциум в составе компаний Ansaldo Transporti Sistemi Ferrovanti и другие, а также японская компания Mitsui&Co. Ltd. Имя победителя конкурса, согласно планам организаторов, будет объявлено в декабре 2008 года.

Подводя итог встреч представителей Петербурга и девелоперов, Козлов отметил, что «пока строители не выходят из намеченного графика и поддерживают высокую динамику, заданную городом».

Напомним, что первый участок трассы , по прогнозам участников, составит 30 километров и пройдет от Стрельны до Обухова. Скорость экспресса составит не менее 35 км/ч. Срок эксплуатации надземного экспресса составит 30 лет. Уровень шума от нового вида транспорта будет составлять не более 45-55 децибел в зависимости от времени суток.

Стоит отметить, что к планированию будущего строительства надземного экспресса привлечены международные специалисты (в частности, Мирового банка), имеющие опыт работы в подобных проектах. По материалам Росбалт.